ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23234-E1-K-TVPB
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23234-E1-K-TVPB
- ПроизводительFAG
- e0,33
- Y12,03
- Y23,02
- Y01,98
- ds8 mm
- ns15 mm
- d310 mm
- B110 mm
- D1267,4 mm
- Da max293 mm
- da min187 mm
- ra max3 mm
- rmin4 mm
- m33,1 kg / Вес
- Cr1640000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r2170000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG2090 1/min / Предельная частота вращения
- nB1190 1/min
- Cur163000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- D2199,8 mm
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 34.92x49.55x14.25 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (B)
Производитель: FEKO
Размеры: 69.80x95.33x13 (mm)
Подшипник LR204NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x52x14 (mm)
Вес:: 14 (kg)
Подшипник DC10323A-N
Производитель: ETERNO
Размеры: 103.231x119.891x16 (mm)
Вес:: 205 (kg)
RPP14 9898 ( RPP 14 9898 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15.00x16.20x0.60 (mm)
Подшипник 89317 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85x150x39 (mm)
Вес:: 3.000 (kg)
Подшипник 4441
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85.725x123.820x28.580 (mm)
Вес:: 1.083 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2307-E-TVP2 + HJ2307-E
Производитель: FAG
Размеры: 35x80x31 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 347.80x365.00x8.60 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
