Подшипник 6316NSL
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6316NSL
Размеры, мм : 80x170x39
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 80 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 39 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 39 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 92
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 158
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 3.59 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 123 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 86,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2700 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38x55x8 (mm)
Подшипник LR5007NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x68x20 (mm)
Вес:: 0.3 (kg)
FR200 PU(25x31x5,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x31x5,7 (mm)
ATG10 5660 MFX - Megaflex ( ATK10 5660 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 30,17x105,3
Производитель: TOYO
Подшипник NU 410
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x110.8x31 (mm)
Вес:: 1.99 (kg)
K03 (160x130x28)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x130x28 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 47.67x69.75/80.17x13/14.80 (mm)
Подшипник 6217P5 (D217)
Производитель: TMB
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.8 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.