ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL045030-PP
Внутренний диаметр:: 150 mm
Ширина: 100 mm
Ширина: 100 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеSL045030-PP
- ПроизводительINA
- Ca181 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca277 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t2 mm
- X80 mm / Расстояние между телами качения
- d225 mm
- B100 mm
- D1175,7 mm
- rmin0,6 mm
- m13,3 kg / Вес
- Cr710000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r1260000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur163000 N
- D2192 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C99 mm
- D3245 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C187,2 mm / Допуск: +0,2
Подшипник 609 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 9x24x7 (mm)
Вес:: 0.015 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 122.80x140.00x8.60 (mm)
Подшипник NJ334
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x361x73 (mm)
Вес:: 40.1 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 13x24x7 (mm)
3 NBR 90(114,00x03,00)
Производитель: KASTAS
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
CTD 2400 C8M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник IR80x90x30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x90x30 (mm)
Вес:: 0.304 (kg)
ContiTech HTD14M120 HP
Производитель: ContiTech AG
RPP8 3640 ( RPP 8 3640 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
