ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL045026-PP
Внутренний диаметр:: 130 mm
Ширина: 95 mm
Ширина: 95 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеSL045026-PP
- ПроизводительINA
- Ca177 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca275 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t1,8 mm
- X77 mm / Расстояние между телами качения
- d200 mm
- B95 mm
- D1156,75 mm
- rmin0,6 mm
- m10,5 kg / Вес
- Cr540000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r960000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur128000 N
- D2170 mm
- nG Fett800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C94 mm
- D3216 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C183,2 mm / Допуск: +0,2
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE65-2143)
Производитель: INA-FAG
Подшипник 7222BDF
Производитель: NACHI
Размеры: 110x200x38 (mm)
Вес:: 4.62 (kg)
Подшипник NU 216
Производитель: NACHI
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.53 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
K518 (40x32x15,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x32x15,5 (mm)
HTD 8M 5056 ( HTD8M 5056 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 3668 14M CXA
Производитель: ContiTech AG
K503 (28,57x19,05x11,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28,57x19,05x11,1 (mm)
Подшипник SCE2414P
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38.100x47.625x22.225 (mm)
Вес:: 0.070 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
