ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL045022-PP
Внутренний диаметр:: 110 mm
Ширина: 80 mm
Ширина: 80 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеSL045022-PP
- ПроизводительINA
- Ca165 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca262 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t1,8 mm
- X64 mm / Расстояние между телами качения
- d170 mm
- B80 mm
- D1131,55 mm
- rmin0,6 mm
- m6,57 kg / Вес
- Cr395000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r680000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur94000 N
- D2143 mm
- nG Fett900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C79 mm
- D3182 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C170,2 mm / Допуск: +0,2
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9x20x7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 46.20x56.80x5.30 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.00x39.00x7.00 (mm)
Подшипник GE16ES
Производитель: TMB
Вес:: 0.041 (kg)
3L 510
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP 310 EW
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x110x27 (mm)
Вес:: 1.3 (kg)
R-1750
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 20x34x7 (mm)
5V 3150 / 15J 8001 Le
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NA4904
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x37x17 (mm)
Вес:: 0.077 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
