ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL045016-PP
Внутренний диаметр:: 80 mm
Ширина: 60 mm
Ширина: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеSL045016-PP
- ПроизводительINA
- Ca149 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca246 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t1,5 mm
- X48 mm / Расстояние между телами качения
- d125 mm
- B60 mm
- D197,1 mm
- rmin0,6 mm
- m2,71 kg / Вес
- Cr210000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r340000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur45000 N
- D2105 mm
- nG Fett1300 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C59 mm
- D3137 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C154,2 mm / Допуск: +0,2
Подшипник NU 328
Производитель: NACHI
Размеры: 140x300x62 (mm)
Вес:: 22.4 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54.00x56.00x1.00 (mm)
Производитель: ContiTech AG
RPP8 DD 1924 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22352CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x540x165 (mm)
Вес:: 180 (kg)
STD 768 8M EXTREME
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(25x32x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x32x7 (mm)
3.53 FKM 80(107,54x03,53 )
Производитель: KASTAS
K21 NBR(28x38x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x38x10 (mm)
K78 Aramid Phenolic/Graphite(234x240x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 234x240x25 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
