Подшипник 6316NK
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6316NK
Размеры, мм : 80x170x39
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 80 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 39 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 39 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 92
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 158
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 3.59 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 123 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 86,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 634Z/Z1 (60034Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 4x16x5 (mm)
Вес:: 0.0054 (kg)
Подшипник 23138CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 190x320x104 (mm)
Вес:: 34.5 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
M (MXL)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7214DF
Производитель: NACHI
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.12 (kg)
RPP14 5222 ( RPP 14 5222 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
AT10/1700 ( АТ10 1700 )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 53.70x57.26x1.78 (mm)
Подшипник RF56
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28.575x88.900x52.390 (mm)
Вес:: 50.8 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 22x32x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.