ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ JK0S050
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 22 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 22 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеJK0S050
- ПроизводительFAG
- e0,42
- Y00,79
- db min56 mm
- Y1,43
- m/21 mm
- r1, r2min1 mm
- α Dn+0,22 mm / Размер α Ду
- α u+0,05 mm / Размер α u
- FBR31400 N / Грузоподъемность пружинного стопорного кольцапри установке стороной с острой кромкой
- U0,02 mm
- dn81,8 mm / Номинальный размер паза
- d80 mm
- B22 mm
- D166,4 mm / α
- Da max56 mm
- ra max1 mm
- m0,41 kg / α Вес, без смазки
- Cr64000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r93000 N
- Cur11200 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett2600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C21,5 mm
- a18,8 mm / α
Корпус UKT213+H2313
Производитель: NACHI
Вес:: 7.1 (kg)
K21 PU(100x110x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x110x8 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (H)
Производитель: FEKO
Размеры: 8x25.45x10 (mm)
Подшипник 53216
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x115x29.5 (mm)
Вес:: 225 (kg)
1 NBR 70(030,00x01,00)
Производитель: KASTAS
K107 PU(85x95x6,3/9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x95x6,3/9 (mm)
K13 PU/METAL(80x95x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x95x5 (mm)
Подшипник HM803146 / HM803110
Производитель: TIMKEN
Размеры: 41.275x88.9x30.162 (mm)
Вес:: 0.898 (kg)
Подшипник 618/4-ZZP5 (D1080084)
Производитель: TMB
Размеры: 4x9x2.5 (mm)
Вес:: 0.0007 (kg)
Подшипник NUP 310 EG
Производитель: NACHI
Размеры: 50x110x27 (mm)
Вес:: 1.17 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.