ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ JK0S050
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 22 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 22 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеJK0S050
- ПроизводительFAG
- e0,42
- Y00,79
- db min56 mm
- Y1,43
- m/21 mm
- r1, r2min1 mm
- α Dn+0,22 mm / Размер α Ду
- α u+0,05 mm / Размер α u
- FBR31400 N / Грузоподъемность пружинного стопорного кольцапри установке стороной с острой кромкой
- U0,02 mm
- dn81,8 mm / Номинальный размер паза
- d80 mm
- B22 mm
- D166,4 mm / α
- Da max56 mm
- ra max1 mm
- m0,41 kg / α Вес, без смазки
- Cr64000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r93000 N
- Cur11200 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett2600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C21,5 mm
- a18,8 mm / α
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU320-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 100x215x47 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB9Y)
Производитель: STO
Размеры: 60x103x10/20 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x56x10 (mm)
K97 HNBR(50x63x11 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x63x11 (mm)
Подшипник PWTR2052 2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x52x25 (mm)
Вес:: 24 (kg)
Торцевое уплотнение RM 301-26
Производитель: RiMi
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N318EM (2318EH)
Производитель: TMB
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.3 (kg)
Подшипник GAY107-NPP-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.39 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (KB)
Производитель: STO
Размеры: 43x50x9 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.