ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ K36990-36920
Внутренний диаметр:: 177.8 mm
Внешний диаметр: 227.012 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 3.18 kg
Внешний диаметр: 227.012 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 3.18 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеK36990-36920
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса3,18 Кг
- Размер (d1)203,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)186
- Размер сопряженных деталей (db min)188
- Размер сопряженных деталей (ra max.)1,5
- Размер (a)43 мм.
- Размер (r1 min.)1,5 мм.
- Частота вращения предельная2 500 об/мин
- Размер (r2 min.)1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)4
- Размер (r3 min.)1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)7
- Размер (r4 min.)1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,44
- Расчетный коэффициент (Y0)0,75
- Размер сопряженных деталей (Da min)214
- Расчетный коэффициент (Y)1,36
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)41,5
- Размер сопряженных деталей (Db min.)221
- Размер сопряженных деталей (rb max.)1,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23936-S-MB
Производитель: FAG
Размеры: 180x250x52 (mm)
Подшипник 22308EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x33 (mm)
Вес:: 0.98 (kg)
Подшипник 6344
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 220x460x88 (mm)
Вес:: 73.9 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SA)
Производитель: STO
Размеры: 325x365x20 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 105x120x13 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TBGL)
Производитель: STO
Размеры: 80x98x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 159.30x170.70x5.70 (mm)
ATG10 5290 MFX - Megaflex ( ATK10 5290 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 290.00x304.00x7.00 (mm)
Подшипник LR5204KDD
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x52x20.6 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.