ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ KL507949-L507910
Внутренний диаметр:: 57.15 mm
Внешний диаметр: 87.312 mm
Ширина: 18.258 mm
Внешний диаметр: 87.312 mm
Ширина: 18.258 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеKL507949-L507910
- ПроизводительFAG
- e0,39
- Y00,85
- db min65 mm
- Ca min2 mm
- Cb min3,5 mm
- r1, 2 min1,5 mm
- r3, 4 min1,5 mm
- rb max1,5 mm
- Y1,54
- t18,258 mm
- d87,312 mm
- B18,258 mm
- D173,9 mm / α
- Da max62 mm
- da min79 mm
- ra max1,5 mm
- m0,4 kg / α Вес
- Cr56000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r88000 N
- nG8100 1/min / Предельная частота вращения
- Cur10400 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- C14,288 mm
- a17,3 mm / α
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 158.12x168.78x5.33 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK1712
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x23x12 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 83.50x127x13 (mm)
RPP14 DD 5204 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 551-22
Производитель: RiMi
Подшипник K81148
Производитель: INA-FAG
Размеры: 240x300x18 (mm)
Вес:: 2.1 (kg)
Подшипник BCE3216
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50.800x60.325x25.400 (mm)
Вес:: 0.102 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ RTC150
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x240x12 (mm)
Вес:: 5.8 (kg)
K73 POLYESTER/PTFE(135x140x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x140x20 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 34x72x11 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.