ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ KLM48548-LM48510
Внутренний диаметр:: 34.925 mm
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 18.034 mm
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 18.034 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеKLM48548-LM48510
- ПроизводительFAG
- e0,38
- Y00,88
- db min48 mm
- Ca min3 mm
- Cb min4 mm
- r1, 2 min3,6 mm
- r3, 4 min1,3 mm
- rb max1,3 mm
- Y1,59
- t18,034 mm
- d65,088 mm
- B18,288 mm
- D149,7 mm / α
- Da max41,5 mm
- da min58 mm
- ra max3,6 mm
- m0,273 kg / α Вес
- Cr46500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r56000 N
- nG11500 1/min / Предельная частота вращения
- Cur6400 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- C13,97 mm
- a14,1 mm / α
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 502.80x520.00x8.60 (mm)
RPP14 DD 2614 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 24x35x5.40 (mm)
Подшипник NNU4928K/W33P5 (D4382928K)
Производитель: TMB
Размеры: 140x190x50 (mm)
Вес:: 4.08 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6.00x7.50x0.75 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 57x112x10 (mm)
Подшипник 7028
Производитель: NACHI
Размеры: 140x210x33 (mm)
Вес:: 3.63 (kg)
Подшипник K60X75X42
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x75x42 (mm)
Вес:: 0.24 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 115x145x15 (mm)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF2068-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x68x14 (mm)
Вес:: 0.61 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.