ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ KM86649-M86610
Внутренний диаметр:: 30.162 mm
Внешний диаметр: 64.292 mm
Ширина: 21.433 mm
Внешний диаметр: 64.292 mm
Ширина: 21.433 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеKM86649-M86610
- ПроизводительFAG
- e0,55
- Y00,6
- db min41 mm
- Ca min3 mm
- Cb min4,5 mm
- r1, 2 min1,5 mm
- r3, 4 min1,5 mm
- rb max1,5 mm
- Y1,1
- t21,433 mm
- d64,292 mm
- B21,433 mm
- D150,7 mm / α
- Da max38,2 mm
- da min54 mm
- ra max1,5 mm
- m0,375 kg / α Вес
- Cr52000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r67000 N
- nG11500 1/min / Предельная частота вращения
- Cur8000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- C16,67 mm
- a18 mm / α
K09 NBR(75x83x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x83x4/7 (mm)
Подшипник NP 260
Производитель: NACHI
Размеры: 300x476x85 (mm)
Вес:: 87 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 374.50x391.30x8.40 (mm)
Подшипник 23060 (3053160)
Производитель: TMB
Размеры: 300x460x118 (mm)
Вес:: 71.5 (kg)
Подшипник B3
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15.875x34.138x15.875 (mm)
Вес:: 0.070 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1320-K-M-C3
Производитель: FAG
Размеры: 100x215x47 (mm)
Подшипник 7224CETAP5 (36224KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 120x215x40 (mm)
Вес:: 5.4 (kg)
Подшипник 51248M (8248H)
Производитель: TMB
Размеры: 240x340x78 (mm)
Вес:: 23 (kg)
Подшипник NUP 1010
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x80x16 (mm)
Вес:: 0.301 (kg)
Подшипник 24076CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 380x560x180 (mm)
Вес:: 148 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.