ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ СПАРЕННЫЙ 32222-A-N11CA-A250-280
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 112 mm
Вес:: 14.9 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 112 mm
Вес:: 14.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение32222-A-N11CA-A250-280
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса14,9 Кг
- Размер сопряженных деталей (da max)126
- Размер сопряженных деталей (Da max.)188
- Размер (a)20 мм.
- Частота вращения предельная3 350 об/мин
- Размер (r3 min.)2,5 мм.
- Размер (r4 min.)2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,42
- Расчетный коэффициент (Y0)1,57
- Расчетный коэффициент (Y1)1,61
- Расчетный коэффициент (Y2)2,39
- Размер сопряженных деталей (Da min)170
- Размер (2B)106 мм.
- Частота вращения номинальная1 910 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)133
- Размер сопряженных деталей (Ca max.)5
- Размер сопряженных деталей (rb max.)2,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NA4838
Производитель: INA-FAG
Размеры: 190x240x50 (mm)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 63.00x70.10x3.55 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 17x26x7 (mm)
Корпус UCT206
Производитель: NACHI
Вес:: 1.3 (kg)
Производитель: ContiTech AG
HTD 784 8M
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 59.00x68.00x4.50 (mm)
T2,5 120 ( Т2,5 120 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
PL 1194 / 470 L
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.