ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 32052-X
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 87 mm
Вес:: 41.1 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 87 mm
Вес:: 41.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение32052-X
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса41,1 Кг
- Размер (d1)331,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)287
- Размер сопряженных деталей (Da max.)382
- Размер сопряженных деталей (db min)278
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r5 min.)86 мм.
- Размер (a)86 мм.
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная1 540 об/мин
- Размер (r2 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)14
- Размер (r3 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)22
- Расчетный коэффициент (e)0,43
- Расчетный коэффициент (Y0)0,76
- Размер сопряженных деталей (Da min)352
- Расчетный коэффициент (Y)1,38
- Частота вращения номинальная920 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)225
- Размер сопряженных деталей (Db min.)383
- Размер сопряженных деталей (rb max.)4
Подшипник NKI22/16
Производитель: ETERNO
Размеры: 22x25x34 (mm)
Вес:: 50 (kg)
HTD 8M 1840 ( HTD8M 1840 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 240x260x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 250.00x260.00x5.00 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 28x50x8 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 12x24x4.5 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 24122-E1
Производитель: FAG
Размеры: 110x180x69 (mm)
K21 PU(22x42x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x42x10 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 64.60x71.60x3.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.