ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 32048-X
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 76 mm
Вес:: 28.2 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 76 mm
Вес:: 28.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение32048-X
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса28,2 Кг
- Размер (d1)300 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)261
- Размер сопряженных деталей (Da max.)346
- Размер сопряженных деталей (db min)254
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (r5 min.)79 мм.
- Размер (a)79 мм.
- Размер (r1 min.)4 мм.
- Частота вращения предельная1 680 об/мин
- Размер (r2 min.)3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)12
- Размер (r3 min.)3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)19
- Расчетный коэффициент (e)0,46
- Расчетный коэффициент (Y0)0,72
- Размер сопряженных деталей (Da min)318
- Расчетный коэффициент (Y)1,31
- Частота вращения номинальная1 060 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)181
- Размер сопряженных деталей (Db min.)346
- Размер сопряженных деталей (rb max.)3
Подшипник NKI22/16
Производитель: ETERNO
Размеры: 22x25x34 (mm)
Вес:: 50 (kg)
HTD 8M 1840 ( HTD8M 1840 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 240x260x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 250.00x260.00x5.00 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 28x50x8 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 12x24x4.5 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 24122-E1
Производитель: FAG
Размеры: 110x180x69 (mm)
K21 PU(22x42x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x42x10 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 64.60x71.60x3.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
