ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ СПАРЕННЫЙ 32234-A-N11CA-A300-380
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 182 mm
Вес:: 59.4 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 182 mm
Вес:: 59.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение32234-A-N11CA-A300-380
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса59,4 Кг
- Размер сопряженных деталей (da max)196
- Размер сопряженных деталей (Da max.)292
- Размер (a)40 мм.
- Частота вращения предельная2 240 об/мин
- Размер (r3 min.)4 мм.
- Размер (r4 min.)4 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,44
- Расчетный коэффициент (Y0)1,52
- Расчетный коэффициент (Y1)1,55
- Расчетный коэффициент (Y2)2,31
- Размер сопряженных деталей (Da min)259
- Размер (2B)172 мм.
- Частота вращения номинальная1 050 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)360
- Размер сопряженных деталей (Ca max.)10
- Размер сопряженных деталей (rb max.)4
MEGADYNE ISORAN 635 GLD5 ( RPP5 635 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
K753 PTFE/NBR(55x44x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 55x44x4,2 (mm)
K15 PU(80x64,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x64,5x6,3 (mm)
K504 (280x255x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 280x255x25 (mm)
K38 PU(18x25x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x25x5 (mm)
Торцевое уплотнение RM Z1-95
Производитель: RiMi
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник RWCT23
Производитель: INA-FAG
Размеры: 69.850x123.012x25.400 (mm)
Вес:: 1.286 (kg)
K751 PTFE/Spring(140x127,8x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x127,8x9,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
