ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 30234-A
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 57 mm
Вес:: 19.2 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 57 mm
Вес:: 19.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение30234-A
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса19,2 Кг
- Размер (d1)233 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)203
- Размер сопряженных деталей (Da max.)292
- Размер сопряженных деталей (db min)188
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r5 min.)60 мм.
- Размер (a)60 мм.
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная2 240 об/мин
- Размер (r2 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)8
- Размер (r3 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)14
- Расчетный коэффициент (e)0,44
- Расчетный коэффициент (Y0)0,76
- Размер сопряженных деталей (Da min)269
- Расчетный коэффициент (Y)1,38
- Частота вращения номинальная1 590 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)89
- Размер сопряженных деталей (Db min.)288
- Размер сопряженных деталей (rb max.)4
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33210
Производитель: FAG
Размеры: 50x90x32 (mm)
Подшипник 3818 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x115x19 (mm)
Вес:: 0.457 (kg)
Подшипник 2215
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x130x31 (mm)
Вес:: 1.6 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник K38x46x32
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38x46x32 (mm)
Вес:: 0.0076 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 132.72x146.70x6.99 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 85x105x10 (mm)
Корпус BFC207
Производитель: NACHI
Вес:: 1.7 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 109.09x116.15x3.53 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 20x28x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.