ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 30234-A
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 57 mm
Вес:: 19.2 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 57 mm
Вес:: 19.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение30234-A
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса19,2 Кг
- Размер (d1)233 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)203
- Размер сопряженных деталей (Da max.)292
- Размер сопряженных деталей (db min)188
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r5 min.)60 мм.
- Размер (a)60 мм.
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная2 240 об/мин
- Размер (r2 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)8
- Размер (r3 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)14
- Расчетный коэффициент (e)0,44
- Расчетный коэффициент (Y0)0,76
- Размер сопряженных деталей (Da min)269
- Расчетный коэффициент (Y)1,38
- Частота вращения номинальная1 590 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)89
- Размер сопряженных деталей (Db min.)288
- Размер сопряженных деталей (rb max.)4
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 290.00x300.00x5.00 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 41.20x46.00x2.40 (mm)

Подшипник K22x26x10
Производитель: INA-FAG
Размеры: 22x26x10 (mm)
Вес:: 0.0075 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23030-E1-K-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 150x225x56 (mm)

RPP8 4000 ( RPP 8 4000 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 31.47x35.03x1.78 (mm)

RPP8 DD 4212 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SC)
Производитель: STO
Размеры: 20x52x6 (mm)

AT5 480 ( АТ5 480 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 23972E
Производитель: NACHI
Размеры: 360x480x90 (mm)
Вес:: 46.2 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.