ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33122
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 56 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 56 mm
- Обозначение33122
- ПроизводительFAG
- e0,42
- Y00,79
- db min120 mm
- Ca min9 mm
- Cb min13 mm
- r1, 2 min2,5 mm
- r3, 4 min2 mm
- rb max2 mm
- Y1,43
- t56 mm
- d180 mm
- B56 mm
- D1147,5 mm / α
- Da max121 mm
- da min155 mm
- ra max2,5 mm
- m5,54 kg / α Вес
- Cr370000 N
- C0r630000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG3650 1/min / Предельная частота вращения
- nB2470 1/min / Базовая тепловая частота вращения
- Cur73000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- C43 mm
- a44 mm / α
Подшипник 250KBE3801+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 250x380x98 (mm)
Вес:: 35.5 (kg)

Подшипник 7322 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 10.87 (kg)

Подшипник 16021
Производитель: NACHI
Размеры: 105x160x18 (mm)
Вес:: 1.2 (kg)

K69 POM(125x120x9,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x120x9,3 (mm)

Подшипник 7408BM (66408H)
Производитель: TMB
Размеры: 40x110x27 (mm)
Вес:: 1.4 (kg)

Подшипник TWA613
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9.525x20.638x0.810 (mm)
Вес:: 0.001 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 170.00x180.00x5.00 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 50x65x9 (mm)

Подшипник 6321DDU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 105x225x49 (mm)
Вес:: 8.09 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 63.17x73.83x5.33 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.