ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32219-A
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 45.5 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 45.5 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение32219-A
- ПроизводительFAG
- e0,42
- Y00,79
- db min107 mm
- Ca min5 mm
- Cb min8,5 mm
- r1, 2 min3 mm
- r3, 4 min2,5 mm
- rb max2,5 mm
- Y1,43
- t45,5 mm
- d170 mm
- B43 mm
- D1129,6 mm / α
- Da max108 mm
- da min145 mm
- ra max3 mm
- m4,59 kg / α Вес
- Cr300000 N
- C0r415000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG4100 1/min / Предельная частота вращения
- nB2700 1/min / Базовая тепловая частота вращения
- Cur48500 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- C37 mm
- a39 mm / α
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20322-MB
Производитель: FAG
Размеры: 110x240x50 (mm)
A 184 13x4675 Li / 4705 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GYE45-KRR-B-VA
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x49.2 (mm)
RPP14 DD 3818 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22234-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 170x310x86 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32324
Производитель: FAG
Размеры: 120x260x90.5 (mm)
Подшипник LR6002 NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x35x9 (mm)
Вес:: 9 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 57.00x64.00x3.50 (mm)
Подшипник 6005NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x47x12 (mm)
Вес:: 0.079 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 100.50x109.50x4.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.