ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33015
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 115 mm
Ширина: 31 mm
Внешний диаметр: 115 mm
Ширина: 31 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение33015
- ПроизводительFAG
- e0,3
- Y01,11
- db min82 mm
- Ca min6 mm
- Cb min5,5 mm
- r1, 2 min1,5 mm
- r3, 4 min1,5 mm
- rb max1,5 mm
- Y2,01
- t31 mm
- d115 mm
- B31 mm
- D196,4 mm / α
- Da max83 mm
- da min104 mm
- ra max1,5 mm
- m1,16 kg / α Вес
- Cr139000 N
- C0r232000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG5900 1/min / Предельная частота вращения
- nB3700 1/min / Базовая тепловая частота вращения
- Cur30000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- C25,5 mm
- a23 mm / α
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK0912
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9x13x12 (mm)
Подшипник 23156 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 280x460x146 (mm)
Вес:: 97.8 (kg)
Подшипник 7009CP4 (36109J)
Производитель: TMB
Размеры: 45x75x16 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32313-A
Производитель: FAG
Размеры: 65x140x51 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 8x26x7 (mm)
Подшипник 230/710EK
Производитель: NACHI
Размеры: 710x1030x236 (mm)
Вес:: 676 (kg)
ШКИВЫ ЗУБЧАТЫЕ 8M-34S 84.98 (8M-34S 84.98/36)
Производитель: BBC
Подшипник RT756
Производитель: INA-FAG
Размеры: 254.000x508.000x95.250 (mm)
Вес:: 100.090 (kg)
K503 (114,3x95,25x19,43)
Производитель: KASTAS
Размеры: 114,3x95,25x19,43 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 25x35x9 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.