ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3060-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 118 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 118 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3060-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol1900 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e418 mm
- db min422 mm
- ds9,5 mm
- ns17,7 mm
- d460 mm
- B118 mm
- D1360,4 mm
- Da max445 mm
- da min315 mm
- ra max3 mm
- rmin4 mm
- m68,5 kg / Вес
- Cr1270000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r2400000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur290000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett1600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S7,5 mm / Осевое перемещение из среднего положения
MEGADYNE ISORAN 230XL
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (TF)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x52x10 (mm)
Подшипник NU207
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.31 (kg)
K41 PTFE/NBR(130x109,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x109,5x8,1 (mm)
RPP8 1856 ( RPP 8 1856 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 1880 ( HTD8M 1880 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GT26
Производитель: INA-FAG
Размеры: 52.388x84.938x20.638 (mm)
Вес:: 0.425 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24.60x28.20x1.80 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 29.82x32.36x1.27 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
