ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3040-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 82 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3040-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol3000 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e282 mm
- db min285 mm
- ds6,3 mm
- ns12,2 mm
- d310 mm
- B82 mm
- D1242 mm
- Da max300 mm
- da min210 mm
- ra max2,1 mm
- rmin2,1 mm
- m22,2 kg / Вес
- Cr655000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r1200000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur162000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett2400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S5,3 mm / Осевое перемещение из среднего положения
Подшипник 6300NR
Производитель: NACHI
Размеры: 10x35x11 (mm)
Вес:: 0.053 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 17x40x7 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 100.00x107.10x3.55 (mm)

Подшипник 230/500E
Производитель: NACHI
Размеры: 500x720x167 (mm)
Вес:: 228 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 85x105x8 (mm)

K33 PU(145x155x12 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 145x155x12 (mm)

Подшипник 32252
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x480x137 (mm)
Вес:: 103 (kg)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81248-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 240x340x32 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.