ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3032-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 60 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3032-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol3800 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e219 mm
- db min222 mm
- ds4,8 mm
- ns9,5 mm
- d240 mm
- B60 mm
- D1190,2 mm
- Da max230 mm
- da min170 mm
- ra max2,1 mm
- rmin2,1 mm
- m9,23 kg / Вес
- Cr375000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r670000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur93000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett3200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S4,2 mm / Осевое перемещение из среднего положения
K704 PTFE/NBR(140x160x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x160x10 (mm)
Подшипник 29476E
Производитель: NACHI
Размеры: 380x670x175 (mm)
Вес:: 263 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1540XH
Производитель: ContiTech AG
Автомобильные уплотнения RM FB-15S
Производитель: RiMi
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 27x52x5 (mm)
RPP14 2450 ( RPP 14 2450 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23156 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 280x460x146 (mm)
Вес:: 97.8 (kg)
RPP14 6972 ( RPP 14 6972 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник KR19-X-PP-A
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.032 (kg)
Подшипник 6206P4
Производитель: TMB
Размеры: 30x62x16 (mm)
Вес:: 0.2 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
