ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3028-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3028-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol4300 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e192 mm
- db min194 mm
- ds4,8 mm
- ns9,5 mm
- d210 mm
- B53 mm
- D1166,4 mm
- Da max201 mm
- da min149 mm
- ra max2 mm
- rmin2 mm
- m6,22 kg / Вес
- Cr300000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r520000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur74000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett3600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S3,4 mm / Осевое перемещение из среднего положения
Подшипник C 4920 V
Производитель: SKF
Размеры: 100x140x40 (mm)
Вес:: 2.05 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40x60x8 (mm)
1.5 NBR 70(004,50x01,50)
Производитель: KASTAS
Подшипник SL11 916
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x110x44 (mm)
Вес:: 1.29 (kg)
Подшипник NA6917
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x100x120 (mm)
Вес:: 2.25 (kg)
K31 PU/NBR/POM(140x160x14,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x160x14,5 (mm)
Подшипник PWTR20 2RS-XL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x25 (mm)
Вес:: 0.245 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCR)
Производитель: STO
Размеры: 33x47x8 (mm)
AT10 1100 GEN III
Производитель: ContiTech AG
1.5 NBR 70(009,50x01,50)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
