ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3022-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 45 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 45 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3022-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol5300 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e155 mm
- db min157 mm
- ds3,2 mm
- ns6,5 mm
- d170 mm
- B45 mm
- D1132,6 mm
- Da max161 mm
- da min119 mm
- ra max2 mm
- rmin2 mm
- m3,61 kg / Вес
- Cr220000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r360000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur54000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett4500 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S2,9 mm / Осевое перемещение из среднего положения
Подшипник C 4920 V
Производитель: SKF
Размеры: 100x140x40 (mm)
Вес:: 2.05 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40x60x8 (mm)
1.5 NBR 70(004,50x01,50)
Производитель: KASTAS
Подшипник SL11 916
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x110x44 (mm)
Вес:: 1.29 (kg)
Подшипник NA6917
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x100x120 (mm)
Вес:: 2.25 (kg)
K31 PU/NBR/POM(140x160x14,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x160x14,5 (mm)
Подшипник PWTR20 2RS-XL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x25 (mm)
Вес:: 0.245 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCR)
Производитель: STO
Размеры: 33x47x8 (mm)
AT10 1100 GEN III
Производитель: ContiTech AG
1.5 NBR 70(009,50x01,50)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
