ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3009-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 23 mm
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 23 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3009-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol14000 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e67,5 mm
- db min69 mm
- ds3,2 mm
- ns4,8 mm
- d75 mm
- B23 mm
- D156,3 mm
- Da max70 mm
- da min50 mm
- ra max1 mm
- rmin1 mm
- m0,393 kg / Вес
- Cr54000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r72000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur10700 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett11000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S1,7 mm / Осевое перемещение из среднего положения
T5 1075 ( Т5 1075 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
ШКИВЫ ЗУБЧАТЫЕ 14M-112S 496.31 (14M-112S 496.31/20)
Производитель: BBC
K48 (135x120x16 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x120x16 (mm)
Подшипник LM603049/LM603012
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45.242x77.788x21.43 (mm)
Вес:: 0.386 (kg)
AT20 ( АТ20 )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7212-B-TVP
Производитель: FAG
Размеры: 60x110x22 (mm)
Подшипник 1303
Производитель: NACHI
Размеры: 17x47x14 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
Подшипник 22256E
Производитель: NACHI
Размеры: 280x500x130 (mm)
Вес:: 113 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TBG)
Производитель: STO
Размеры: 145x175x14 (mm)
Втулка H208
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x58x31 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
