ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3007-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 20 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 20 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3007-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol17000 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e55 mm
- db min56 mm
- ds3,2 mm
- ns4,8 mm
- d62 mm
- B20 mm
- D145,4 mm
- Da max57 mm
- da min40 mm
- ra max1 mm
- rmin1 mm
- m0,249 kg / Вес
- Cr35500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r44000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur6500 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett14000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S1,4 mm / Осевое перемещение из среднего положения
Подшипник 30330
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x320x72 (mm)
Вес:: 24.2 (kg)
Подшипник 319438 DA-2LSV
Производитель: SKF
Размеры: 190x260x80 (mm)
Вес:: 12.70 (kg)
Подшипник NJ 340 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x420x80 (mm)
Вес:: 57.1 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2217-K-M-C3
Производитель: FAG
Размеры: 85x150x36 (mm)
Подшипник 4132
Производитель: INA-FAG
Размеры: 160x235x65 (mm)
Вес:: 9.483 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU2340
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x420x138 (mm)
Вес:: 94 (kg)
K518 (63x51x20,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 63x51x20,5 (mm)
Подшипник 30307
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.52 (kg)
K50 PU(53,97x44,45x6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 53,97x44,45x6,35 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
