ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3006-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 19 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 19 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3006-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol19000 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e48,5 mm
- db min49 mm
- ds3,2 mm
- ns4,8 mm
- d55 mm
- B19 mm
- D139,7 mm
- Da max50 mm
- da min35 mm
- ra max1 mm
- rmin1 mm
- m0,191 kg / Вес
- Cr29000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r34000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur4800 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett16000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S1,4 mm / Осевое перемещение из среднего положения
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x85x13 (mm)
SPB 1200
Производитель: ContiTech AG
RPP14 7308 ( RPP 14 7308 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM MG12-80
Производитель: RiMi
K27 PU(15,87x23,80x5,97/4,77)
Производитель: KASTAS
Размеры: 15,87x23,80x5,97/4,77 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FRS)
Производитель: FEKO
Размеры: 26x37x7 (mm)
Подшипник LR202RR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x40x14.4 (mm)
Вес:: 0.07 (kg)
Торцевое уплотнение RM X-25
Производитель: RiMi
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 80.00x83.20x1.60 (mm)
Подшипник 332/32 (2DE)
Производитель: GMB
Размеры: 32x65x26 (mm)
Вес:: 0.385 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
