ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3006-AS-K-M-SP
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 19 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 19 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNN3006-AS-K-M-SP
- ПроизводительFAG
- nG Ol19000 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- e48,5 mm
- db min49 mm
- ds3,2 mm
- ns4,8 mm
- d55 mm
- B19 mm
- D139,7 mm
- Da max50 mm
- da min35 mm
- ra max1 mm
- rmin1 mm
- m0,191 kg / Вес
- Cr29000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r34000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur4800 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- nG Fett16000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- S1,4 mm / Осевое перемещение из среднего положения
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20.30x25.54x2.62 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7313-B-TVP
Производитель: FAG
Размеры: 65x140x33 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x55x10 (mm)
Зубчатый полиуретановый ремень 150 ATK10
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 30x91,5
Производитель: TOYO
Подшипник SL185016
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x125x60 (mm)
Подшипник BCE1516
Производитель: INA-FAG
Размеры: 23.812x30.162x25.400 (mm)
Вес:: 0.038 (kg)
K36 (35x43x7 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x43x7 (mm)
Подшипник K75x83x30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x83x30 (mm)
Вес:: 0.0147 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
