ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ252-E-M1
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 69.4 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 69.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNJ252-E-M1
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса69,4 Кг
- Размер (d1)410,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)280
- Размер сопряженных деталей (da max)314
- Размер сопряженных деталей (Da max.)460
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная2 400 об/мин
- Размер (B3)– мм.
- Допустимое осевое смещение (S)6,2
- Размер сопряженных деталей (dc min)341
- Частота вращения номинальная1 120 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)191
Подшипник SL014830
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x190x40 (mm)
Торцевое уплотнение RM 551С
Производитель: RiMi
Подшипник K81180
Производитель: INA-FAG
Размеры: 400x480x25 (mm)
Вес:: 6.38 (kg)
XPB 1510 Lw / Ld ( ХРВ 1510 )
Производитель: ContiTech AG
DHTD 615 D5M CXP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 811/500 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 500x600x80 (mm)
Вес:: 44.09 (kg)
XPZ 1420 Lw / Ld ( XPZ1420 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6017NR
Производитель: NACHI
Размеры: 85x130x22 (mm)
Вес:: 0.863 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18.00x23.60x2.80 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 46.04x53.10x3.53 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
