ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ252-E-M1
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 69.4 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 69.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNJ252-E-M1
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса69,4 Кг
- Размер (d1)410,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)280
- Размер сопряженных деталей (da max)314
- Размер сопряженных деталей (Da max.)460
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная2 400 об/мин
- Размер (B3)– мм.
- Допустимое осевое смещение (S)6,2
- Размер сопряженных деталей (dc min)341
- Частота вращения номинальная1 120 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)191
Подшипник 51172
Производитель: NACHI
Размеры: 360x440x65 (mm)
K15 PU(70x59x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x59x4,2 (mm)
K37 (150x170x14,50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x170x14,50 (mm)
Подшипник S6006-2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 30.00x55.00x13.00 (mm)
Вес:: 120 (kg)
Подшипник 7007
Производитель: NACHI
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
K06 PU(380x400x18/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 380x400x18/10 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 175x200x15 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2308-K-TVH-C3 + H2308
Производитель: FAG
Размеры: 35x90x33 (mm)
SPA 1000 Ld
Производитель: ContiTech AG
ContiTechHTD14M 85 HF
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
