Подшипник 6314ZZE
Внутренний диаметр:: 70 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 35 mm
Вес:: 2.52 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 35 mm
Вес:: 2.52 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6314ZZE
Размеры, мм : 70x150x35
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 70 мм.
Наружный диаметр (D) - 150 мм.
Ширина (высота) (B) - 35 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 35 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 82
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 138
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.52 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 104 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 68 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4400 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
RPP14 7882 ( RPP 14 7882 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (D(HTC))
Производитель: STO
Размеры: 35x48x8 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 88x115x13 (mm)
K04 (95,25x114,3x30,16)
Производитель: KASTAS
Размеры: 95,25x114,3x30,16 (mm)
Подшипник NUP 220 E
Производитель: NACHI
Размеры: 100x180x34 (mm)
Вес:: 3.73 (kg)
Подшипник 63/22-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 22x56x16 (mm)
Вес:: 0.176 (kg)
3 NBR 70(110,00x03,00)
Производитель: KASTAS
1288 SLV14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22256E
Производитель: NACHI
Размеры: 280x500x130 (mm)
Вес:: 113 (kg)
K21 PU(70x90x14,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x90x14,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
