Подшипник 6314ZE
Внутренний диаметр:: 70 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 35 mm
Вес:: 2.52 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 35 mm
Вес:: 2.52 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6314ZE
Размеры, мм : 70x150x35
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 70 мм.
Наружный диаметр (D) - 150 мм.
Ширина (высота) (B) - 35 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 35 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 82
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 138
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.52 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 104 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 68 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4400 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5300 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (KC)
Производитель: STO
Размеры: 34x41x4 (mm)

Подшипник NF 348
Производитель: NACHI
Размеры: 240x430x95 (mm)
Вес:: 90.9 (kg)

Корпус UCFX13
Производитель: NACHI
Вес:: 5.5 (kg)

Подшипник LR206RRU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x72x24 (mm)
Вес:: 16 (kg)

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NP 209
Производитель: NACHI
Размеры: 45x75x19 (mm)
Вес:: 0.42 (kg)

RPP8 3000 ( RPP 8 3000 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Крестовина 50x131
Производитель: TOYO

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.80x9.40x1.80 (mm)

Подшипник 22224 KCW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 120x215x58 (mm)
Вес:: 8.63 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.