ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1092-M1
Внутренний диаметр:: 460 mm
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 100 mm
Вес:: 125 kg
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 100 mm
Вес:: 125 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU1092-M1
- Размер (r min.)6 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса125 Кг
- Размер (d1)603,9 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)483
- Размер сопряженных деталей (da max)510
- Размер сопряженных деталей (Da max.)657
- Размер сопряженных деталей (db min)522
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r1 min.)6 мм.
- Частота вращения предельная1 600 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)11,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)5
- Частота вращения номинальная820 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)218
T2,5/160 ( Т2,5 160 )
Производитель: ContiTech AG
AX 107 AX 2748 Ld
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(80x100x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x100x12 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 23x40x10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5x17x7 (mm)
Подшипник SL183026
Производитель: INA-FAG
Размеры: 130x200x52 (mm)
Подшипник 6807ZENR
Производитель: NACHI
Размеры: 35x47x7 (mm)
Вес:: 0.03 (kg)
Подшипник 6004 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.07 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ART)
Производитель: FEKO
Размеры: 75x100x9.50/12.50 (mm)
Подшипник STO6 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6x19x10 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
