ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1084-M1
Внутренний диаметр:: 420 mm
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 92.9 kg
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 92.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU1084-M1
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса92,9 Кг
- Размер (d1)551,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)437
- Размер сопряженных деталей (da max)465
- Размер сопряженных деталей (Da max.)603
- Размер сопряженных деталей (db min)475
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная1 800 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)9,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)4
- Частота вращения номинальная920 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)183
Подшипник 2210 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x90x23 (mm)
Вес:: 0.58 (kg)
RPP14 9128 ( RPP 14 9128 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 88.00x100.00x6.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 37.47x48.13x5.33 (mm)
2 NBR 90(009,00x02,00)
Производитель: KASTAS
17x1725 B 68
Производитель: ContiTech AG
XPZ 1180 Lw / Ld ( XPZ1180 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NN3052 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 260x400x104 (mm)
Вес:: 46.2 (kg)
RPP8 DD 3772 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
MEGADYNE ISORAN 1270 GLD5 ( RPP5 1270 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
