ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU352-E-M1
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 121 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 121 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU352-E-M1
- Размер (r min.)6 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса121 Кг
- Размер (d1)454,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)286
- Размер сопряженных деталей (da max)334,3
- Размер сопряженных деталей (Da max.)514
- Размер сопряженных деталей (db min)339,7
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r1 min.)6 мм.
- Частота вращения предельная2 000 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)10
- Размер сопряженных деталей (Dc max)–
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)5
- Исполнение–
- Частота вращения номинальная920 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)198
- Размер сопряженных деталей (Db min.)–
K702 PTFE/NBR(15x19,9x2,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 15x19,9x2,2 (mm)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 175.00x195.00x10.00 (mm)
K22 NBR(28x36x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x36x8 (mm)
Подшипник 6017NR
Производитель: NACHI
Размеры: 85x130x22 (mm)
Вес:: 0.863 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (SB)
Производитель: FEKO
Размеры: 8.90x15/24.50x16/23 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL182968
Производитель: INA-FAG
Размеры: 340x460x72 (mm)
630H
Производитель: ContiTech AG
SPZ 2360
Производитель: ContiTech AG
C 165 22x4191 Li / 4250 Ld
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
