ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU344-E-M1
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 75.5 kg
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 75.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU344-E-M1
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса75,5 Кг
- Размер (d1)386 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)240
- Размер сопряженных деталей (da max)279
- Размер сопряженных деталей (Da max.)440
- Размер сопряженных деталей (db min)285
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная2 400 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)7
- Размер сопряженных деталей (Dc max)–
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)4
- Исполнение–
- Частота вращения номинальная1 160 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)152
- Размер сопряженных деталей (Db min.)–
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 177.00x203.00x13.00 (mm)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23148 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 240x400x128 (mm)
Вес:: 65.8 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ T7FC075
Производитель: FAG
Размеры: 75x150x42 (mm)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
K01 (115x130x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x130x30 (mm)
HTD 8M 5576 ( HTD8M 5576 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
Зубчатый полиуретановый ремень 15 RPP5 MEGALINEAR ( 15RPP5 )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18x34x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.