ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1044-M1
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 56 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 56 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU1044-M1
- ПроизводительFAG
- e310 mm
- db min254 mm
- r1 min3 mm
- ra1 max2,5 mm
- d340 mm
- B56 mm
- D1298,9 mm
- Da max248 mm
- da min232 mm
- ra max2,5 mm
- rmin3 mm
- m20,5 kg / Вес
- Cr510000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r770000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG3150 1/min / Предельная частота вращения
- nB2040 1/min
- Cur68000 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- f250 mm
- S6,2 mm / Осевое перемещение из среднего положения
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 186.00x212.00x13.00 (mm)
MEGADYNE ISORAN 2200 RPP8 ( RPP 8M 2200 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник MF-1312
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 13x19x12 (mm)
Вес:: 0.012 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 71.00x74.60x1.80 (mm)
Подшипник D34
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65.088x100.813x20.650 (mm)
Вес:: 560 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (DC)
Производитель: STO
Размеры: 41x53x8/9.5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 107.00x116.00x4.50 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6010
Производитель: FAG
Размеры: 50x80x16 (mm)
Подшипник 220TMP11
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 220x270x37 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
