ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ N334-E-M1
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 72 mm
Вес:: 37.9 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 72 mm
Вес:: 37.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеN334-E-M1
- Размер (r min.)4 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса37,9 Кг
- Размер (d1)– мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)187
- Размер сопряженных деталей (da max)–
- Размер сопряженных деталей (Da max.)343
- Размер сопряженных деталей (db min)–
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3
- Размер (r1 min.)4 мм.
- Частота вращения предельная3 000 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)5,9
- Размер сопряженных деталей (Dc max)316
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)3
- Исполнение–
- Частота вращения номинальная1 630 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)132
- Размер сопряженных деталей (Db min.)320
K38 PU(18x26x5,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x26x5,8 (mm)
K21 PU(20x28x8 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x28x8 (mm)
BX 87 BX 2253 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (G)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x50x10 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7219-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 95x170x32 (mm)
17x3150 B 124
Производитель: ContiTech AG
AT10 ( АТ10 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU422M (32422H)
Производитель: TMB
Размеры: 110x280x65 (mm)
Вес:: 20.5 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 50x90/97x19 (mm)
Подшипник SL182917
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85x120x22 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
