ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN55115-L-TV
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 78 mm
Ширина: 103 mm
Внешний диаметр: 78 mm
Ширина: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN55115-L-TV
- ПроизводительINA
- B214 mm
- nG Ol2900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4900 N/µm / осевая жесткость
- ckL3600 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm43 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d115 mm
- B17,5 mm
- D1100 mm
- Da max101 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min78 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4 kg / Вес
- Cr44000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r98000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D280 mm
- nG Fett1000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D398 mm
- Ca177000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
K68 POM(60x65x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x65x8 (mm)
RPP14 DD 5218 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
K59 NBR(18x12x2,55)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x12x2,55 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCF30
Производитель: INA-FAG
AT10 ( АТ10 )
Производитель: ContiTech AG
1764 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник PWTR30 2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x62x29 (mm)
Вес:: 0.465 (kg)
Подшипник 59200/59429
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50.8x108.966x34.925 (mm)
Вес:: 1.537 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 16.5x22x6 (mm)
Крестовина 57x172
Производитель: TOYO
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.