ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-L-TV
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN90180-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol1800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2135 mm
- H397,5 mm
- MRL10,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL7700 N/µm / осевая жесткость
- ckL14500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm372 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a1030000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min1 mm
- d180 mm
- B22,5 mm
- D1160 mm
- Da max161 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min125 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m13,2 kg / Вес
- Cr98000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r210000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2130 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C35 mm
- D3158 mm
- Ca325000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B147,5 mm
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 315.00x331.00x8.00 (mm)
Подшипник 6911
Производитель: NACHI
Размеры: 55x80x13 (mm)
Вес:: 0.177 (kg)
Подшипник NJ 419
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x240x55 (mm)
Вес:: 13.6 (kg)
Корпус UCFK201
Производитель: NACHI
Вес:: 0.60 (kg)
Подшипник DAC34670037
Производитель:
Размеры: 34x67x37/37 (mm)
Подшипник NUP2209E (92509E)
Производитель: TMB
Размеры: 45x85x23 (mm)
Вес:: 0.55 (kg)
Подшипник 18790/18720
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50.8x85x17.462 (mm)
Вес:: 0.375 (kg)
Подшипник 618/3P5 (D1000083)
Производитель: TMB
Размеры: 3x7x2 (mm)
Вес:: 0.0034 (kg)
CONTI-V D136 32X3450 Li/3526 Ld L=L EL
Производитель: ContiTech AG
Z 73 10x1855 Li / 1878 Ld
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.