ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-L-TV
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN90180-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol1800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2135 mm
- H397,5 mm
- MRL10,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL7700 N/µm / осевая жесткость
- ckL14500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm372 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a1030000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min1 mm
- d180 mm
- B22,5 mm
- D1160 mm
- Da max161 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min125 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m13,2 kg / Вес
- Cr98000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r210000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2130 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C35 mm
- D3158 mm
- Ca325000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B147,5 mm
G-1568
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCTU208+WU800
Производитель: NACHI
Вес:: 23.8 (kg)
Подшипник FWF-253117
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x31x17 (mm)
Вес:: 0.018 (kg)
22x3175 C 125
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF 322
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x207x50 (mm)
Вес:: 10.3 (kg)
Подшипник SL182972
Производитель: INA-FAG
Размеры: 360x480x72 (mm)
Подшипник 23288CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 440x790x280 (mm)
Вес:: 594 (kg)
Подшипник 5216
Производитель: NACHI
Размеры: 80x140x44.4 (mm)
Вес:: 2.48 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB7200-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 10x30x9 (mm)
K73 POLYESTER/PTFE(130x135x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x135x9,7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.