ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN70130-TV
Внутренний диаметр:: 70 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 82 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN70130-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL5800 N/µm / осевая жесткость
- ckL6000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm62,2 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a630000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d130 mm
- B17,5 mm
- D1115 mm
- Da max116 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min100 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma330 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m4,1 kg / Вес
- Cr56000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r119000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca201000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
ContiTech STD 8M 85 HP-PAZ
Производитель: ContiTech AG
K757 PTFE/NBR(90x77x8,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x77x8,3 (mm)
Крестовина 22x54,8
Производитель: TOYO
STD 672 S8M CXP
Производитель: ContiTech AG
Корпус UKFC216+H2316
Производитель: NACHI
Вес:: 9.6 (kg)
Подшипник 23244EK
Производитель: NACHI
Размеры: 220x400x144 (mm)
Вес:: 81.4 (kg)
Подшипник GE30-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.38 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RAY35
Производитель: INA-FAG
XPZ 1887 Lw / Ld ( XPZ1887 )
Производитель: ContiTech AG
K504 (240x220x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 240x220x25 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.