ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN65125-L-TV
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 88 mm
Ширина: 103 mm
Внешний диаметр: 88 mm
Ширина: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN65125-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL4000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm60,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d125 mm
- B17,5 mm
- D1110 mm
- Da max111 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,6 kg / Вес
- Cr54000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r104000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3108 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 4215-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 75x130x31 (mm)
Подшипник 23152CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x440x144 (mm)
Вес:: 88.2 (kg)
Подшипник 53420U
Производитель: NACHI
Размеры: 100x210x98 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
8GTR-720
Производитель: ContiTech AG
Корпус UKFL310+H2310
Производитель: NACHI
Вес:: 4.4 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 24152-B-K30
Производитель: FAG
Размеры: 260x440x180 (mm)
Вес:: 112 (kg)
K35 PTFE/NBR(530x554x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 530x554x8,1 (mm)
K703 PTFE/NBR(155x171x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 155x171x9,5 (mm)
Производитель: ContiTech AG
K22 PU(18x25x4,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x25x4,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.