ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN55115-TV
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 82 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN55115-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4900 N/µm / осевая жесткость
- ckL3600 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm36,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d115 mm
- B17,5 mm
- D1100 mm
- Da max101 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min85 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma220 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,5 kg / Вес
- Cr44000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r98000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca177000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
Подшипник NJ 2228
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x68 (mm)
Вес:: 14.3 (kg)
Подшипник 7228
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 8.78 (kg)
AT10 500 ( АТ10 500 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
K50 PU(63,1x46,3x7,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 63,1x46,3x7,6 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 155x180x13 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TGR)
Производитель: STO
Размеры: 52x68x10 (mm)
Производитель: ContiTech AG
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCTU316+WU500
Производитель: NACHI
Вес:: 45.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.