ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN55115-TV
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 82 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN55115-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4900 N/µm / осевая жесткость
- ckL3600 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm36,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d115 mm
- B17,5 mm
- D1100 mm
- Da max101 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min85 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma220 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,5 kg / Вес
- Cr44000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r98000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca177000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
Подшипник 23240 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x360x128 (mm)
Вес:: 57 (kg)
K37 (40x55x11)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x55x11 (mm)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
AT20/1800 ( АТ20 1800 )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 DD 4372 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCTX10
Производитель: NACHI
Вес:: 4.4 (kg)
RPP8 DD 3572 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Втулка H3026
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x155x80 (mm)
Вес:: 2.85 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 130.00x135.00x2.50 (mm)
K518 (135x110x25,4/6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x110x25,4/6,35 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.