ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN50110-TV
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 82 mm
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN50110-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL3,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL4600 N/µm / осевая жесткость
- ckL2900 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm29,8 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a480000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d110 mm
- B17,5 mm
- D195 mm
- Da max96 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min75 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma180 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,3 kg / Вес
- Cr42000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r90000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU411-M1
Производитель: FAG
Размеры: 55x140x33 (mm)
Корпус UKFL213+H2313
Производитель: NACHI
Вес:: 5.2 (kg)
Торцевое уплотнение RM 301-70
Производитель: RiMi
Подшипник 1316
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x170x39 (mm)
Вес:: 4.31 (kg)
3 NBR 70(014,00x03,00)
Производитель: KASTAS
K81 TPE(28x34x1,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x34x1,3 (mm)
ШКИВЫ ЗУБЧАТЫЕ 14M-56S 246.76 (14M-56S 246.76/90)
Производитель: BBC
57.6 MXL
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NAO80X110X30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x110x30 (mm)
K114 PU/NBR(187,325x200,025x6,477)
Производитель: KASTAS
Размеры: 187,325x200,025x6,477 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.