ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4090-L-TV
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 93 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 93 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4090-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol3700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H293 mm
- H368 mm
- MRL2,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL3800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm15,5 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a315000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B16 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m2,39 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D378 mm
- Ca117000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B134 mm
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NF 421
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 105x220.5x60 (mm)
Вес:: 17.3 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 95x109.15x14.90/16.60 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 37.00x46.20x4.60 (mm)

BB113 ( ВВ 113 ) Le= 2939 мм
Производитель: ContiTech AG

AT5 DD
Производитель: ContiTech AG

RPP8 7856 ( RPP 8 7856 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

3.53 NBR 90(020,22x03,53)
Производитель: KASTAS

Корпус UKFLX08+H2308
Производитель: NACHI
Вес:: 2.1 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 48x62x9 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.