ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4090-L-TV
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 93 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 93 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4090-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol3700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H293 mm
- H368 mm
- MRL2,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL3800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm15,5 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a315000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B16 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m2,39 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D378 mm
- Ca117000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B134 mm
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7028-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 140x210x33 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 14x22x5.2 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33030-XL-DF-A0-35
Производитель: FAG
Размеры: 150x225x118 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
T2,5/540 ( Т2,5 540 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 30320 (2GB)
Производитель: GMB
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 8.22 (kg)
Корпус UKIP210+H2310
Производитель: NACHI
Вес:: 4.6 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK4520-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x52x20 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x82x12 (mm)
K46 (70x60x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x60x12,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.