ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN50110-L-TV
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 73 mm
Ширина: 103 mm
Внешний диаметр: 73 mm
Ширина: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN50110-L-TV
- ПроизводительINA
- B214 mm
- nG Ol3100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL3,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL4600 N/µm / осевая жесткость
- ckL2900 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm35,3 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a480000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d110 mm
- B17,5 mm
- D195 mm
- Da max96 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min73 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m3,75 kg / Вес
- Cr42000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r90000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D275 mm
- nG Fett1100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D393 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
17x3750 B 148
Производитель: ContiTech AG

K21 NBR(70x85x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x85x9,5 (mm)

Подшипник 2213K
Производитель: NACHI
Размеры: 65x120x31 (mm)
Вес:: 1.46 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC4)
Производитель: STO
Размеры: 27x37x10.5 (mm)

Подшипник 52240X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x280x109 (mm)
Вес:: 225 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 195.00x203.20x4.10 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 84.1x111.2x12/7 (mm)

3.53 FKM 80(057,15x03,53 )
Производитель: KASTAS

Подшипник 62/32NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 32x65x17 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)

K23 NBR(80x65x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x65x10 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.