ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2062-TV
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 38 mm
Ширина: 60 mm
Внешний диаметр: 38 mm
Ширина: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2062-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL2300 N/µm / осевая жесткость
- ckL400 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm1,98 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a141000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H140 mm
- r1 min0,6 mm
- d62 mm
- B12,5 mm
- D152 mm
- Da max53 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min38 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma38 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,87 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1500 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca64000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 53.34x64.00x5.33 (mm)
6.99 NBR 90(177,17x06,99)
Производитель: KASTAS
Подшипник 100KBE31+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x165x52 (mm)
Вес:: 4.04 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 78x90x13 (mm)
1106 SLV14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16.80x20.60x1.90 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x50x7 (mm)
Корпус UKF313+H2313
Производитель: NACHI
Вес:: 7.7 (kg)
3 FKM 80(035,00x03,00 )
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.