ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4075-TV
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 54 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 54 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4075-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1 Nm / Момент трения подшипника
- caL2800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1030 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,78 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a163000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H137 mm
- r1 min0,6 mm
- d75 mm
- B11 mm
- D165 mm
- Da max66 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min55 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma55 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,9 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca59000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h54 mm
Корпус UKPK212+H2312
Производитель: NACHI
Вес:: 5.7 (kg)
Корпус UCFS328
Производитель: NACHI
Вес:: 96.3 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 61838
Производитель: ETERNO
Размеры: 190x240x24 (mm)
Вес:: 2.62 (kg)
Подшипник 7338DB
Производитель: NACHI
Размеры: 190x400x78 (mm)
Вес:: 47.6 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.00x11.00x3.00 (mm)
CTD 1040 C8M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NJ 418
Производитель: NSK
Размеры: 90x225x54 (mm)
Вес:: 11.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.50x9.10x1.80 (mm)
D 145 32x3684 Li / 3760 Ld
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.